关于延长道路停车泊位免费时间的建议
2017年8月1日，商洛中心城区开始实施城区道路临时停车泊位收费。实施以来，对提高停车泊位周转率、缓解停车难现象起到了较好作用，但围绕收费标准、免费时间、车位紧张等始终存在争议。一是15分钟免费时间太短，二是单位时间内收费高于市内停车场收费标准，也高于周边其他地市，导致部分车主在路边、巷道等处乱停乱放，既造成安全隐患，也破坏了城市秩序，极大增加了城市秩序维护成本。三是有限的车位永远赶不上机动车发展的速度，"抢车位"、问题依旧存在。
为此，建议：
一是延长免费停车时间,将城区道路临时停车泊位免费时间从15分钟增加至30分钟，不同时段、路段可因地制宜进行价格调整，精细地进行收费管理。在合理、合法的基础上降低收费标准，特别是降低前两小时的收费标准。
二是除政府根据需要出资建设必要的公共停车场外，应制定关于加快停车场建设的优惠政策及保证措施，鼓励社会资金采取多种投资方式投资建设公共停车场。鼓励机关、学校、博物馆、图书馆、体育馆等公益性单位配套停车场所对外开放，免费停放机动车，确需收费的，经批准后，其收费按政府指导价管理，让公共资源切实为民所有、为民造福。
三是开发小区停车APP程序上传停车时间等基本信息，通过开发APP程序，在车位空置情况下，由车主将车位空置时间段等信息上传程序，停车人根据个人需求选择相应空置车位，按规则停放并付费，以共享手段用货币方式来推进实施，依靠市场化运作盘活闲置资源，实现已有车位的最大化利用。
四是加强管理和宣传，使市民形成有序停车的良好习惯。交警等相关部门加强巡查管理，依法查处不按规定停放车辆的违章行为。同时加大宣传力度，引导市民形成有序停车习惯。(市政协委员余艳反映)
为此，建议：
一是延长免费停车时间,将城区道路临时停车泊位免费时间从15分钟增加至30分钟，不同时段、路段可因地制宜进行价格调整，精细地进行收费管理。在合理、合法的基础上降低收费标准，特别是降低前两小时的收费标准。
二是除政府根据需要出资建设必要的公共停车场外，应制定关于加快停车场建设的优惠政策及保证措施，鼓励社会资金采取多种投资方式投资建设公共停车场。鼓励机关、学校、博物馆、图书馆、体育馆等公益性单位配套停车场所对外开放，免费停放机动车，确需收费的，经批准后，其收费按政府指导价管理，让公共资源切实为民所有、为民造福。
三是开发小区停车APP程序上传停车时间等基本信息，通过开发APP程序，在车位空置情况下，由车主将车位空置时间段等信息上传程序，停车人根据个人需求选择相应空置车位，按规则停放并付费，以共享手段用货币方式来推进实施，依靠市场化运作盘活闲置资源，实现已有车位的最大化利用。
四是加强管理和宣传，使市民形成有序停车的良好习惯。交警等相关部门加强巡查管理，依法查处不按规定停放车辆的违章行为。同时加大宣传力度，引导市民形成有序停车习惯。(市政协委员余艳反映)
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